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刹车片已成整个行业发展的新契机

发布者:重庆市渝快汽车配件有限公司 发布时间:2017-10-27 14:54:01 阅读:次 【字体:

刹车片发响的原因,不仅仅是刹车片的问题,还有与其配合的刹车盘以及刹车系统的其它构件,都会引起刹车片发响。

第一种内外有别

很多刹车片图纸,都有I、O两个字母。I—Inner,内片,应装在刹车盘内侧;O—Outer,外片,应装在刹车盘的外侧。民间对于一套刹车片中,两两不 一样的情况,称之为A/B片或者阴/阳片。这种A/B片,有很多有明显的区别,一般是不会装错的。但有些A/B片,却难以区分,稍不留神,内外就装错了, 引起发响。譬如,有一款林荫大道前片——D1351,四片钢背大小、外形都是一样,但是,其中两片钢背带四个钉,另两片钢背是带两个钉,前者是内片,后者 是外片。

第二种 似是而非

很多刹车片,外形和尺寸极其相似,很多可以通用,国内、国际很多大品牌,编号也不完全统一,但不影响使用,譬如捷达王,金麒麟用D684,鲁达用D780,都没有问题。甚至,很多高手,在型号缺乏时,也能驾轻就熟地找到替代品,或者稍加改造就能装上。

有很多车,特别是日系车,在车型演变过程中,其刹车片只做了细微的调整,肯定有其原因。估计技术资料保密,垄断销售,是其原因之一。而非配套的产品,往往难 以迅速跟进,或者差异很小,不愿把型号复杂化,通常的做法就是“以一当十”,难免会发生因匹配而发响的问题。另一方面,很多形状非常相似的刹车片,也非常 容易让初学者错拿。

民间有些处理方法,原理并都不清楚,有人觉得有效,大家不妨试一下,譬如:用化清剂清洗盘面和摩擦块、用粗砂布打磨摩擦 块表面或者在水泥地面磨一下、还有将左右轮刹车片调换等等。最经典的当然是倒角,提醒一下,倒角过多,使摩擦面变得太小,也会引起发响。很多品牌的产品不 允许倒角。

伴随着我国汽车保有量的不断增长,刹车片的产销量也在逐年增加。刹车片的需求量非常大,全国每年大约需要3亿套左右,并且这个数字呈现逐年增加的状态。

工信部预计,2020年中国汽车保有量将达到2亿辆,这样的增长速度也必将会带动刹车片企业的同步发展,不得不说这将是刹车片整个行业发展的新契机。有专家预计:2020年我国刹车片的市场规模将达到200亿元左右。

随着刹车片行业的不断完善发展,很多企业已经认识到自主研发的重要性,国内一些刹车片企业的生产能力有很大提高、技术水平也已经接近世界水平。

随着行业的不断发展完善以及企业的技术不断加强,刹车片在市场流通的产品质量越来越好,与国际企业竞争的实力也将大大增强。

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