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央视新闻频道报道:“大品牌,有保障”刹车片基本质量不合格

发布者:重庆市渝快汽车配件有限公司 发布时间:2017-1-3 11:50:01 阅读:次 【字体:

应激性是指一切生物对外界各种刺激所发生的反应,它是一种生物适应性的一种表现形式,它也能保护我们的安全。当我们看见石头飞来的时候,会自发地产生躲闪的行为;当我们从高空落下的时候,会自然地双腿弯曲;而当我们在开车过程中发生危险的时候,则会毫不犹豫地踩下刹车踏板。

刹车系统,它是我们车上最值得信赖的东西,没有之一。如果说安全带和安全气囊是保护我们生命安全的最后一道屏障的话,那么刹车系统就是我们行车安全的第一道防护系统。

ABS、ESP等装置,都是基于简单的刹车总泵、刹车分泵、液压管路、刹车盘和刹车片演变而来,如果它们之中有一个零件罢工,那么再多的主动安全配置也会变得形同虚设。

近日,央视新闻频道的《每周质量报告》栏目曝光了这样一条新闻:近半数进口刹车片质量不合格!

国家质检总局在全国28个城市对进口刹车片进行抽样检测,并官方网站公布了抽查结果。检测项目包括:外观尺寸、尺寸公差、摩擦性能、剪切强度、冲击强度、热膨胀率、压缩应变、包装标志等。

结果表明,刹车片总体不合格检出率达到48.4%,共涉及包括奔驰、宝马、沃尔沃等60多个品牌。其中口岸抽查71批次,不合格8批次;而流通领域抽查388批次,不合格211批次;电商平台抽查8批次,不合格7批次。

也就是说,你在网上购买的刹车片基本都是不合格的,而且“大品牌,有保障”这种说法纯属扯淡。

而不合格项目具体包括包装标志(77.0%)、摩擦性能(35.4%)、剪切强度(3.5%)、压缩应变(1.3%),而这几个因素都会对行车安全产生严重的影响。

大多数摩擦片在包装标志上都有信息不全的问题,因为大多数消费者不是专业人士,如果出现消费者无法判断产品是否符合自己车型或国家要求的时候,而购买了该产品的刹车片,就可能会对行车安全造成影响。

汽车是靠刹车片与刹车盘产生的摩擦力进行制动的,而摩擦性能不足则会导致汽车无法及时刹停的情况,而且随着温度的升高,刹车片的摩擦性能也会随之减弱。

刹车片是由由钢板、粘接隔热层和摩擦块三个部分组成。而剪切强度是指刹车片的钢板和摩擦块的粘接强度,剪切强度越高,说明粘接越牢固。如果刹车的时候,如果摩擦材料从钢板上掉落,会发生制动力迅速下降的情况。

如今,科技是越来越发达,各种主动安全配置也层出不穷。然而汽车的安全可靠性却在一步步降低:先是高田气囊弹出的碎片致人死地;随后有奥托立夫安全带有可能在事故中脱落;现如今还出现刹车片不合格的现象。难道我们发生事故时要靠车架来保护我们的安全吗?还是说要在汽车尾部放置一个降落伞,在减速是时候时候打开?

当然,这不是一个好主意,车厘子大叔刚才只是开了个玩笑。不过在安全问题上,最信得过的人还是自己,因此我们应该定期检测刹车片的情况。感觉刹车性能下降时要及时更换刹车片或检测刹车油路(是否有气泡、是否有刹车油泄露),而更换刹车片时,应注意刹车片的包装信息,不要在网络上购买,并观察摩擦表面是否光滑整齐,如果不是的话,还是去别的地方看看吧。

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