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汽车刹车片的概述

发布者:重庆市渝快汽车配件有限公司 发布时间:2016-11-22 10:20:42 阅读:次 【字体:
汽车刹车片常用增强酚醛塑料制造。如石棉增强酚醛、金属纤维增强酚醛塑料主要用作各种车辆及锻压机床的刹车片、离合器片。特别是金属纤维增强酚醛塑料具有优异的耐热性、力学性能及摩擦性能(摩擦系数大,磨损率低),无石棉增强塑料制品生产和使用过程中的致癌危害,使用寿命增加约一倍至二倍,是目前国内外积极开发的新型摩擦材料制品。由于其配方中加有大量金属纤维(通常主要是钢纤维)和铁粉,金属重量份数约占总重的一半,制品又为片状,故通称此类摩擦塑料制品为“半金属摩擦片”。
汽车刹车片
金属纤维增强酚醛塑料制品的生产方法是压塑模塑法。
 
标准及性能汽车刹车片执行G13 5763一86标准。
 
“半金属摩擦片”性能:相对密度~3.0,摩擦系数>0.4,磨损率(体积)<6x10立方厘米(kg.m),在350℃以下制动有效,使用寿命比石棉基摩擦制品长1~2倍。
 
金属纤维主要用钢纤维,它在塑料中起到增强、提高耐热性等作用。主要技术要求有:①化学成分:含碳量低,约0.15%,其他元素为Fe> 99%,Si一0.04%,P~0.05%,Mn一0.5%,N~0.15%。若含碳量高,不仅钢材不易成纤,而且硬度大;②细度:钢纤维越细,制品摩擦性能越好。一般要求平均直径小于100um;
 
长径比:短纤维最适长径比与钢纤维表面及截面几何形状有关,一般为L/D=100~300;④表面及截面几何形状:振动切削法、熔抽法、刮削法制的钢纤维表面较不规则,有凹凸沟纹,与树脂勃接强度大,因而制品表现出更高的摩擦系数和更低的磨损率。
成型加工过程
 
将改性醋酸树脂粉碎,再用乙醇溶解成乙醇溶液,加人混合设备后,依次加人粉料及钢纤维,常温强烈混合至均匀。取出混合料在间歇式或连续式烘炉中热处理,温度60一90℃,时间1一2h。最后将烘干料放于刹车片或离合器片模具中热压成型,即得“半金属塑料”摩擦制品。热压温度约170一180℃,压力20一30MPa,时间约10一15min(制品越厚,时间越长)。压制过程中要适当排气,否则制品易产生气泡、破皮等缺陷,严重时还会翘屈变形。
 
设备及模具
 
金属纤维增强酚醛塑料汽车刹车片主要成型设备:捏合机,Z型或高速型;烘炉,间歇式或连续式;液压机,上压式或下压式。
 
工艺条件
 
采用模压成型法。
 
(1)捏合捏合温度60-80℃,捏合时间30一60min。
 
(2)预热处理预热温度60一90℃,预热时间1一2h。
 
(3)模压模压温度170~180℃,模压压力20~30MPa,模压时间10~15min。
 
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